Kuten aiemmassa blogissamme kirjoitimme tuli sähkömarkkinalakiin kesällä 2025 muutos, jonka ansiosta toisiinsa kytketyt tuotantoyksiköt ja sähkövarastot voidaan liittää sähköverkkoon yhteisellä liittymisjohdolla, vaikka ne sijaitsisivat eri kiinteistöllä. Tämä ja muut sähkömarkkinalain äskettäiset muutokset sekä markkinatilanteen kehitys alentavat verkkoon liittymisen kustannuksia. Nämä muutokset mahdollistavat osaltaan entistä joustavamman sähköverkon, jossa hybridivoimalaitokset voivat toimia kiinteänä osana energiakokonaisuutta. Sähköjärjestelmän kehitys on jatkossakin laaja-alaista ja myös tuotantolaitosten koot kasvavat. Näkemyksemme mukaan tulevaisuudessa rakennetaan yhä enemmän yli 110 kV -järjestelmiä, ja tällöin on tärkeää, etteivät sähköverkkolupa ja byrokratia muodostu esteeksi isoille hankekokonaisuuksille.
Kantaverkon ja siirtoyhteyksien investointeja voidaan jatkossa korvata kehittyneemmällä automaatiolla ja paikallisella verkkoinfrastruktuurilla. Kertoessaan syyskuussa 2025 liittymiskapasiteetin niukkuuden jatkumisesta eteläisessä Suomessa kertoi kantaverkkoyhtiö Fingrid samalla sille tulleiden energiavarastojen kantaverkkoon liittymiskyselyjen määräksi häkellyttävän ’yli 30 000 megawattia’! Tulevien järjestelmien tulee yhä paremmin tukea mallia, jossa jakeluverkkoalueen kulutusta ja tuotantoa voidaan tasapainottaa. Hinnoittelun ja jouston yhteispeli on tässä avainasemassa. Paikallinen ja alueellinen optimointi voi vähentää merkittävästi tarpeita rakentaa uusia suuria siirtoyhteyksiä nykyisiltä uusiutuvan energian tuotantoalueilta Etelä-Suomeen. Tässä toimintojen automatisointi ohjelmistoratkaisuilla ja paikallinen ohjaaminen tulevat avainasemaan.
"Suomen energiamarkkinat käyvät läpi merkittävää rakennemuutosta. Erillisten tuuli- ja aurinkovoimaloiden lisäksi hybridivoimalaitokset, energiavarastot ja joustavat verkkoratkaisut ovat avainasemassa, kun siirrymme kohti hajautetumpaa ja älykkäämpää sähköjärjestelmää.”, sanoo Lasse Kankainen, Syncron Techin tuore uusiutuvan energian ohjelmistoratkaisujen kehitysjohtaja.
Oman osansa kokonaisuuteen tuo kehittyvä sähköinen liikenne. Tammi-kesäkuussa 2025 Suomen henkilöautojen ensirekisteröinneistä noin kolmannes oli täyssähköautoja. Tämän kehityksen rinnalla raskaan liikenteen sähköistyminen etenee ja sen myötä myös toteutettavien suurteholatausasemien koot kasvavat merkittävästi. Raskaan liikenteen sähköistymisen vaatiman latausinfran rakentamista ollaan vauhdittamassa EU-tasolla.
Kun tähän lisätään vielä teollisuuden mahdollisuudet monipuolisiin, sähkömarkkinoiden kannalta merkittäviin joustoihin suoraan tuotannollisissa prosesseissa tai vaikkapa sähkökattiloiden markkinaosallistumisen kautta, voimme helposti todeta, että sektori-integraatio on tulossa todeksi. Joustomahdollisuudet lisääntyvät ja sähköverkolle asetetaan uusia vaatimuksia. Palaamme varmasti tähän aiheeseen tulevissa blogikirjoituksissamme.
Lasse Kankainen on liittynyt Syncron Techin vahvuuteen tehtävänään uusiutuvan energian ohjelmistoliiketoiminnan kehittäminen. Lasse tuo Syncron Techille kasvumme tueksi lisää osaamista ja kokemusta nopeasti kehittyvällä toimialalla. Lassen tavoitat osoitteesta lasse.kankainen@syncrontech.com.
